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鍵のトラブル解決事例
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鍵のトラブル解決事例
・メーカー:トヨタ
・エンジン始動方法:差し込み式
今回はトヨタから出ているトヨエースシングルキャブの新規登録のご依頼をいただきましたので、ご紹介したいと思います。
実際の車両はこちらです。

トヨエースはダイナと姉妹車であり、現場作業車として根強い人気がある車種になりまして、時々ご依頼あるお車になっています。
このトヨエースは普通の差し込み式の鍵ですが、平成22年以降は全車標準でイモビライザーが搭載されている車になっています。
判別方法は分かりやすく、鍵の根本部分に、【・】、【G】、【H】点とアルファベットが刻印されていましたら、イモビライザー搭載確定です。
ホームセンターさんで合鍵を作ってもエンジンをかける事が出来ません。


今回は【G】刻印の車両になりますので、まずは運転席の鍵穴から段差を読んで鍵を作成していきます。
運転席もイグニッションもスルスル回る鍵が出来たら完成です。

今回はメインキーとサブキーの2本作成ご希望でしたので、2本鍵を作成後、鍵にイモビライザー登録をしてあげたらエンジンをかけられる鍵が完成します。
登録内容は防犯上割愛いたしますが、登録自体はさほど時間がかかる事なく登録可能です。

トヨタのトラックや作業車には【マスターキー】と【サブキー】という概念がございます。
【マスターキー】は持ち手が黒色で、その鍵からはディーラー様でもスペアキーを作成する事は可能です。
【サブキー】は持ち手がグレー色になっていまして、その鍵からはスペアキーなどが作れないよう制限されています。
もしサブキーからスペアキーを作ろうとしたら、ディーラー様では全紛失扱いになりますので、コンピューター入れ替えなどが必要になり、ある程度時間と費用がかかる場合がございます。
弊社では【サブキー】からスペアキーの作成や、新規で【マスターキー登録】も可能ですので、他社様で断られた場合などは一度弊社へご連絡下さい。
お電話でお見積りからさせていただきます。

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